Først dækinspektion
Kontroller dæktrykket månedligt ved stuetemperatur. Hvis det er under det normale tryk, pumpes dækkene med det samme. Oppumpede eller for lavt oppumpede dæk vil påvirke køresikkerheden. Tjek for revner i dækkene; udskift dem med det samme, hvis der findes sikkerhedsrisici. Vælg dæk af samme model.
For det andet batterivedligeholdelse og -inspektion
Kontroller, at batteriet er forsvarligt fastgjort. Elektrolytniveauet skal være mellem den øvre og nedre grænse. Hvis det er tæt på den nedre grænse, tilsæt elektrolyt eller destilleret vand til den øvre grænse. Sørg for god kontakt mellem de positive og negative batterikabler og hold batteriet rent og tørt. For køretøjer, der har været opbevaret i længere tid, skal batterikablerne afbrydes og tilsluttes igen cirka hver anden uge. Start motoren og lad motoren køre i cirka 20 minutter. Hvis batteriet er meget lavt, skal du genoplade det med det samme.
For det tredje, inspektion af koblingshovedcylinder væskeniveau
Et koblingsvæskeniveau mellem de høje og lave grænser er normalt. Hvis det er under standardlinjen, kan hovedcylinderen eller hjulcylinderens stempelkopper være beskadiget. Hvis du oplever problemer med at skifte gear eller ikke er i stand til at skifte gear, mens motoren kører, bedes du straks få det tjekket på det nærmeste værksted.
For det fjerde, Tjek bremsevæskeniveauet
Hvis bremsevæskeniveauet er mellem de høje og lave mærker, er det normalt. Hvis bremsevæskeniveauet er tæt på eller under den nedre grænse, indikerer det en mulig lækage i systemet eller for stort slid på bremseklodserne. Du bør straks få det tjekket på et værksted. Når du tilføjer bremsevæske, skal du sørge for at tilføje den samme type bremsevæske for at forhindre beskadigelse af bremsekopperne og beskytte lakken mod korrosion.
For det femte, Kontroller motorens kølevæskeniveau
Åbn aldrig kølerdækslet, når motoren er varm, da du ellers kan blive skoldet af kølevæske eller høj-damp. Efter at motoren er kølet af, skal du kontrollere, at kølevæskeniveauet er mellem fuld- og lavmærket. Ellers tilsæt destilleret vand, rent vand eller kølevæske. Kølevæskeniveauet efter tilsætning af vand bør ikke overstige fuldmærket. Hvis du opdager, at kølevæskeniveauet falder hurtigt i løbet af kort tid, skal du kontrollere for utætheder i kølesystemet eller få det kontrolleret på et værksted. [2]
