Kort beskrivelse af princippet
Dens arbejdsprincip er som følger: Der er to træksædestøtter på hver side under sædeafdækningen, som er lavet af presset stålplade. Disse understøtninger er forbundet til sædets dækplade med stifter. Træksædets base kan dreje frem og tilbage i forhold til sædets dækplade omkring stifterne. Bunden af bugseringssædets bund er boltet til traileren, der trækkes. En låsemekanisme bestående af hestesko, kiler, kroge, justeringsskiver, tværstænger, trækstænger og fjedre er installeret under sædets dækplade. Hesteskoene er fastgjort til sædets dækplade, og krogene, trækstængerne og tværstængerne er forbundet med stifter. Kilerne er også forbundet med stifter, og trækstængerne er forbundet med forstærkningsribberne under sædets dækplade med fjedre. Dens nøglefunktion er, at de to bageste ender af den saddel-formede sædedækselplade er store buer med en sommerfugl-formet konkav overflade i midten, der deler hele planet i fem sektioner af samme størrelse.
Kontrolsystem
Traction Control System (TCS), også kendt som ASR eller TRC, sikrer optimal trækkraft for køretøjet under forskellige kørselsforhold. Traction control-systemet styres af en computer. Denne computer registrerer hastigheden på de fire hjul og ratvinklen. Når bilen accelererer, hvis den registrerer en stor forskel i hastigheden mellem drivhjulene og ikke-drevne hjul, fastslår computeren med det samme, at drivkraften er for stor og udsender et kommandosignal for at reducere motorens brændstofforsyning, hvorved drivkraften reduceres og drivhjulenes sliphastighed. Computeren bruger en ratvinkelsensor til at forstå førerens styringsintention og bruger derefter venstre og højre hjulhastighedssensorer til at registrere hastighedsforskellen mellem venstre og højre hjul; dette afgør, om graden af styring stemmer overens med førerens styringsintention. Hvis der registreres understyring (eller overstyring), fastslår computeren med det samme, at drivhjulenes drivkraft er for stor og afgiver en kommando om at reducere drivkraften for at opnå førerens styreintention.
Traction control-systemet forhindrer drivhjulene i at dreje frit på glatte overflader som sne, hvilket tillader køretøjet at starte og accelerere jævnt. Især på snedækkede eller mudrede veje sikrer traktionskontrolsystemet jævn accelerationsydelse og forhindrer køretøjet i sideværts bevægelse eller fiskehale på grund af drivhjulsglidning.
